Transports en commun : 23 milliards

[Marie-Ann Depont]

La Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) aimerait réaliser un projet de transport collectif (un plan de transport régional) qui coûterait 23 milliards de dollards.

Selon les sources de La Presse, le plan d'aménagement du territoire comporterait des projets de prolongement du métro, des trains de banlieue et des voies réservées pour autobus. Ce plan doit être approuvé d’ici avril 2011 par toutes les municipalités de la région métropolitaine, soit 82 municipalités. Ce plan prévoit que la construction de résidences autour des équipements de transport en commun sera favorisée par les municipalités et ceci permettrait un accès plus facile à ces services pour énormément de résidents et les inciterait à utiliser les transports en commun quotidiennement à la place de la voiture.

C'est donc pour répondre aux besoins de mobilité futurs de la population que la CMM, propose le plan, puisqu’elle estime qu’il y aura environ 425 000 à 450 000 ménages de plus à loger d’ici 2013. Cette hausse de population ne fera qu’aggraver les problèmes de congestion routière qui sont déjà assez préoccupants.


Je trouve que ce plan est une bonne alternative pour la région métropolitaine parce qu’ils sont déjà un très grand nombre de population. S’ils utiliseraient d’avantage le transport en commun, le niveau de pollution émis diminuerait et ce serait un bon pas de fait. Je crois qu’à Rouyn-Noranda ce serait avantageux d’élargir de réseau de transports en commun car plusieurs personnes qui vivent dans les quartiers comme Évain, Granada, etc. travaillent en ville et doivent prendre leur voiture à tous les jours.

Cet article se rattache au thème de l’environnement car il est question de transport en commun et de pollution de l’air.

Bruno Bisson, Transports en commun : un plan de 23 milliards, www.cyberpresse.ca [en ligne]. (Consulté le 21 janvier 2011).[/font][/size][/size]